ટાઇટેનિયમ એલોય યાંત્રિક ગુણધર્મો
ટાઇટેનિયમ એલોયમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને ઓછી ઘનતા, સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો, સારી કઠિનતા અને કાટ પ્રતિકાર છે. વધુમાં, ટાઇટેનિયમ એલોય પ્રક્રિયા કામગીરી નબળી છે, કાપવામાં મુશ્કેલ છે, ગરમ પ્રક્રિયામાં, હાઇડ્રોજન ઓક્સિજન નાઇટ્રોજન કાર્બન અને અન્ય અશુદ્ધિઓને શોષવામાં ખૂબ જ સરળ છે. નબળા વસ્ત્રો પ્રતિકાર, જટિલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા છે. ટાઇટેનિયમનું ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન 1948 માં શરૂ થયું હતું. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના વિકાસની જરૂર છે, જેથી ટાઇટેનિયમ ઉદ્યોગને આશરે 8% વિકાસના સરેરાશ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર સાથે.
હાલમાં, વિશ્વમાં ટાઇટેનિયમ એલોય પ્રોસેસિંગ સામગ્રીનું વાર્ષિક ઉત્પાદન 40,000 ટનથી વધુ અને લગભગ 30 પ્રકારના ટાઇટેનિયમ એલોય ગ્રેડ સુધી પહોંચી ગયું છે. સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટાઇટેનિયમ એલોયમાં Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) અને ઔદ્યોગિક શુદ્ધ ટાઇટેનિયમ (TA1, TA2 અને TA3) છે.
ટાઇટેનિયમ એલોયનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એરક્રાફ્ટ એન્જિન માટે કોમ્પ્રેસર ભાગો બનાવવા માટે થાય છે, ત્યારબાદ રોકેટ, મિસાઇલ અને હાઇ-સ્પીડ એરક્રાફ્ટ માટે માળખાકીય ભાગો બનાવવામાં આવે છે. 1960 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં, સામાન્ય ઉદ્યોગમાં ટાઇટેનિયમ અને તેના એલોયનો ઉપયોગ વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ માટે ઇલેક્ટ્રોડ્સ, પાવર સ્ટેશનો માટે કન્ડેન્સર્સ, તેલ શુદ્ધિકરણ અને ડિસેલિનેશન માટે હીટર અને પ્રદૂષણ નિયંત્રણ ઉપકરણો બનાવવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ટાઇટેનિયમ અને તેના એલોય એક પ્રકારનું કાટ બની ગયા છે - પ્રતિરોધક માળખાકીય સામગ્રી. વધુમાં, તેનો ઉપયોગ હાઇડ્રોજન સંગ્રહ સામગ્રી બનાવવા અને મેમરી એલોયને આકાર આપવા માટે પણ થાય છે.
ચીને 1956 માં ટાઇટેનિયમ અને ટાઇટેનિયમ એલોય પર સંશોધન શરૂ કર્યું; 1960 ના દાયકાના મધ્યમાં, ટાઇટેનિયમ સામગ્રીનું ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન અને TB2 એલોયનો વિકાસ શરૂ થયો. ટાઇટેનિયમ એલોય એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં વપરાતી નવી મહત્વપૂર્ણ માળખાકીય સામગ્રી છે. તેનું વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ, શક્તિ અને સેવાનું તાપમાન એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલ વચ્ચે છે, પરંતુ તેની ચોક્કસ તાકાત ઊંચી છે અને તે ઉત્તમ એન્ટિ-સીવોટર કાટ અને અલ્ટ્રા-લો તાપમાન પ્રદર્શન ધરાવે છે.
1950 માં, F-84 ફાઇટર-બોમ્બરનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ પાછળના ફ્યુઝલેજ હીટ શિલ્ડ, એર હૂડ, પૂંછડી હૂડ અને અન્ય બિન-બેરિંગ ઘટકો તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 1960 ના દાયકાથી, ટાઇટેનિયમ એલોયનો ઉપયોગ પાછળના ફ્યુઝલેજમાંથી મધ્યમ ફ્યુઝલેજમાં ખસેડવામાં આવ્યો છે, ફ્રેમ, બીમ અને ફ્લૅપ સ્લાઇડ જેવા મહત્વપૂર્ણ બેરિંગ ઘટકો બનાવવા માટે માળખાકીય સ્ટીલને આંશિક રીતે બદલીને. લશ્કરી એરક્રાફ્ટમાં ટાઇટેનિયમ એલોયનો ઉપયોગ ઝડપથી વધ્યો છે, જે વિમાનના બંધારણના વજનના 20% ~ 25% સુધી પહોંચે છે.