રીમિંગ
જ્યારે ટાઇટેનિયમ એલોયને રીમેડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટૂલનો ઘસારો ગંભીર હોતો નથી, અને સિમેન્ટેડ કાર્બાઇડ અને હાઇ-સ્પીડ સ્ટીલ રીમર બંનેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.કાર્બાઇડ રીમરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, રીમરને ચીપીંગ કરતા અટકાવવા માટે ડ્રિલીંગ જેવી જ પ્રક્રિયા પ્રણાલીની કઠોરતા અપનાવવી જોઈએ.ટાઇટેનિયમ એલોય રીમિંગની મુખ્ય સમસ્યા રીમિંગની નબળી પૂર્ણાહુતિ છે.રેમરના માર્જિનની પહોળાઈ ઓઈલસ્ટોન વડે સાંકડી કરવી જોઈએ જેથી માર્જિન છિદ્રની દીવાલ પર ચોંટી ન જાય, પરંતુ પર્યાપ્ત મજબૂતાઈની ખાતરી કરવા માટે, સામાન્ય બ્લેડની પહોળાઈ 0.1 ~ 0.15mm પણ છે.
કટીંગ એજ અને કેલિબ્રેશન ભાગ વચ્ચેનું સંક્રમણ એક સરળ ચાપ હોવું જોઈએ, અને તે પહેર્યા પછી સમયસર ફરી ગ્રાઉન્ડ થવું જોઈએ, અને દરેક દાંતની ચાપનું કદ સમાન હોવું જોઈએ;જો જરૂરી હોય તો, માપાંકન ભાગને વિસ્તૃત કરી શકાય છે.
શારકામ
ટાઇટેનિયમ એલોય ડ્રિલિંગ વધુ મુશ્કેલ છે, અને પ્રક્રિયા દરમિયાન છરી બર્નિંગ અને ડ્રિલ બ્રેકિંગની ઘટના ઘણીવાર થાય છે.આ મુખ્યત્વે ઘણા કારણોસર છે જેમ કે ડ્રિલ બીટની નબળી શાર્પિંગ, અકાળે ચિપ દૂર કરવી, નબળી ઠંડક અને પ્રક્રિયા સિસ્ટમની નબળી કઠોરતા.તેથી, ટાઇટેનિયમ એલોયના ડ્રિલિંગમાં, વાજબી ડ્રિલ શાર્પિંગ પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે, ટોચનો કોણ વધારવો, બાહ્ય ધારનો રેક એંગલ ઘટાડવો, બાહ્ય ધારનો પાછળનો કોણ વધારવો અને પાછળના ટેપરને 2 સુધી વધારવો. પ્રમાણભૂત ડ્રિલ બીટ કરતા 3 ગણા.ટૂલને વારંવાર પાછું ખેંચો અને સમયસર ચિપ્સને દૂર કરો, ચિપ્સના આકાર અને રંગ પર ધ્યાન આપો.જો ડ્રિલિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ચિપ્સ પીંછાવાળા દેખાય છે અથવા રંગ બદલાય છે, તો તે સૂચવે છે કે ડ્રિલ બીટ મંદ છે અને તેને શાર્પિંગ માટે સમયસર બદલવી જોઈએ.
ડ્રિલ ડાઈ વર્કટેબલ પર નિશ્ચિત હોવી જોઈએ, અને ડ્રિલ ડાઈનો માર્ગદર્શક ચહેરો મશીનની સપાટીની નજીક હોવો જોઈએ, અને શક્ય તેટલો ટૂંકા ડ્રિલ બીટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.નોંધનીય બીજી સમસ્યા એ છે કે જ્યારે મેન્યુઅલ ફીડિંગ અપનાવવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રિલ બીટ છિદ્રમાં આગળ વધવું જોઈએ નહીં અથવા પીછેહઠ કરવી જોઈએ નહીં, અન્યથા ડ્રિલની કિનારી મશીનની સપાટીને ઘસશે, જેના કારણે કામ સખત થઈ જશે અને ડ્રિલ બીટ નીરસ થઈ જશે.
ગ્રાઇન્ડીંગ
ટાઇટેનિયમ એલોય ભાગોને ગ્રાઇન્ડ કરવામાં સામાન્ય સમસ્યાઓ એ ચીકણું ચિપ્સ છે જે ભાગની સપાટી પર વ્હીલ ક્લોગિંગ અને બળી જાય છે.તેનું કારણ એ છે કે ટાઇટેનિયમ એલોયની થર્મલ વાહકતા નબળી છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ એરિયામાં ઊંચા તાપમાનનું કારણ બને છે, જેથી ટાઇટેનિયમ એલોય અને ઘર્ષક બંધન કરશે, પ્રસરશે અને મજબૂત રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા કરશે.સ્ટીકી ચિપ્સ અને ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલની અવરોધ ગ્રાઇન્ડીંગ રેશિયોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે.પ્રસરણ અને રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓના પરિણામે, વર્કપીસ જમીનની સપાટી પર બળી જાય છે, પરિણામે ભાગની થાકની શક્તિમાં ઘટાડો થાય છે, જે ટાઇટેનિયમ એલોય કાસ્ટિંગને ગ્રાઇન્ડ કરતી વખતે વધુ સ્પષ્ટ થાય છે.
આ સમસ્યાને હલ કરવા માટે, નીચેના પગલાં લેવામાં આવ્યા છે:
યોગ્ય ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ સામગ્રી પસંદ કરો: ગ્રીન સિલિકોન કાર્બાઇડ TL.સહેજ ઓછી વ્હીલ કઠિનતા: ZR1.
ટાઇટેનિયમ એલોય સામગ્રીની કટીંગ) ટાઇટેનિયમ એલોય સામગ્રીની પ્રક્રિયાની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ટૂલ સામગ્રી, કટિંગ પ્રવાહી અને પ્રોસેસિંગ પરિમાણોના પાસાઓથી નિયંત્રિત હોવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-14-2022