17 એપ્રિલના રોજ, એરોસ્પેસ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજી ગ્રૂપની છઠ્ઠી સંસ્થાના 7103 પ્લાન્ટે મારા દેશના નવી પેઢીના માનવ સંચાલિત પ્રક્ષેપણ વાહનના ગૌણ પંપની પાછળ પ્રવાહી ઓક્સિજન કેરોસીન એન્જિન સાથે પરીક્ષણ ચલાવ્યું હતું.ટેસ્ટ રન પૂર્વનિર્ધારિત પ્રક્રિયા અનુસાર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને એન્જિને 10 સેકન્ડ સુધી કામ કર્યું હતું.
આ ટેસ્ટ રનનું એન્જિન મારા દેશમાં નવા વિકસિત પ્રથમ ટાઇટેનિયમ એલોય લાર્જ નોઝલ થ્રસ્ટ ચેમ્બરને અપનાવે છે, જે એન્જિનનું વજન ઘણું ઓછું કરે છે.સમગ્ર એન્જિન એસેમ્બલી ઊંધી એસેમ્બલી સ્કીમ અપનાવે છે.આ ટેસ્ટ રન સફળતાપૂર્વક ટાઇટેનિયમ એલોય નોઝલ સ્કીમની શક્યતાને ચકાસી.
હાલના એન્જિન થ્રસ્ટ ચેમ્બરના આધારે, માનવવાહક વાહક રોકેટ સેકન્ડરી પંપ રીઅર-સ્વિંગ લિક્વિડ ઓક્સિજન કેરોસીન એન્જિનની નવી પેઢી વર્તમાન થ્રસ્ટ ચેમ્બર કોપર-સ્ટીલ મટીરીયલ સિસ્ટમ અને ટાઇટેનિયમ-ટાઇટેનિયમ વચ્ચેના અસરકારક જોડાણને સમજવા માટે ટાઇટેનિયમ એલોય નોઝલ વિકસાવે છે. માળખું, અને આગળ એન્જિનનું વજન ઓછું કરો, એન્જિનના થ્રસ્ટ-ટુ-માસ રેશિયોમાં સુધારો કરો અને રોકેટની અસરકારક વહન ક્ષમતામાં સુધારો કરો.
એવું નોંધવામાં આવે છે કે આ પ્રકારના એન્જિનના પ્રોજેક્ટની શરૂઆતમાં, મારા દેશને મોટા કદના ટાઇટેનિયમ એલોય નોઝલના વિકાસ અને ઉત્પાદનમાં કોઈ અનુભવ નથી, અને દરેક વસ્તુને "શરૂઆતથી શરૂ" કરવાની જરૂર છે.મુશ્કેલ સંશોધન અને વિકાસ કાર્યનો સામનો કરીને, 7103 ફેક્ટરીએ ટાઇટેનિયમ એલોય મોટા નોઝલ માટે સંશોધન અને વિકાસ ટીમની સ્થાપના કરી.એક પછી એક તકનીકી સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, સંશોધન ટીમે અવકાશ ઉડાનની ભાવનાને પૂર્ણપણે આગળ ધપાવી, સક્રિયપણે ટેકનિકલ સંશોધન હાથ ધર્યા, અને સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે શાણપણ એકત્રિત કર્યું.ટાઇટેનિયમ એલોય નોઝલની વિકાસ પ્રગતિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, સંશોધન ટીમ સમયસર સંકલન કરવા, અભ્યાસ કરવા અને વિકાસ પ્રક્રિયામાં સમસ્યાઓ અને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા માટે નિયમિત મીટિંગ્સનું આયોજન કરે છે.
5 વર્ષ પછી, સંશોધન ટીમે ક્રમશઃ સંખ્યાબંધ કી ટેક્નોલોજીઓ પર વિજય મેળવ્યો છે, મારા દેશની પ્રથમ મોટા કદના ટાઇટેનિયમ એલોય નોઝલ થ્રસ્ટ ચેમ્બરને સફળતાપૂર્વક વિકસાવી છે અને તેને નિર્ધારિત પ્રમાણે ટેસ્ટ રનમાં પહોંચાડી છે.TC4 ટાઇટેનિયમ એલોયનો યુનિડાયરેક્શનલ કમ્પ્રેશન પ્રયોગ 50% ની કમ્પ્રેશન રકમ, 700-900 ℃ તાપમાન અને એલોયના ઉચ્ચ તાપમાનના વિરૂપતા વર્તનનો અભ્યાસ કરવા માટે Gleeble-3800 થર્મલ સિમ્યુલેશન પરીક્ષણ મશીન પર કરવામાં આવ્યો હતો. 0.001-1 s-1નો તાણ દર.
ઉચ્ચ તાપમાન સંકોચન પ્રયોગ પછી TC4 ટાઇટેનિયમ એલોયનું માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર મેટાલોગ્રાફિક માઇક્રોસ્કોપ દ્વારા અવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું, TC4 ટાઇટેનિયમ એલોયની ગતિશીલ પુનઃસ્થાપન પ્રક્રિયાનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો, અને TC4 ટાઇટેનિયમ એલોય સ્તરવાળી રચનાના ગતિશીલ ગોળાકારીકરણને અસર કરતા પરિબળોનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું.ક્યુબિક પોલીનોમીયલ સાથે વર્ક હાર્ડનિંગ રેટ અને ફ્લો સ્ટ્રેસ કર્વને ફીટ કરીને નિર્ણાયક તાણ નક્કી કરવામાં આવી હતી, અને TC4 ટાઇટેનિયમ એલોયના તણાવ-તાણ વળાંક અનુસાર સ્ફેરોઇડાઇઝેશન કાઇનેટિક મોડલનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો.પરિણામો દર્શાવે છે કે વિરૂપતા તાપમાનમાં વધારો અને તાણ દરમાં ઘટાડો ગતિશીલ પુનઃસ્થાપન પ્રક્રિયાને પ્રોત્સાહન આપે છે.
પોસ્ટ સમય: મે-16-2022