રોટેક કોન્સોલિડેટેડ એન્જીન્સે એરક્રાફ્ટ એન્જિન બ્લેડના ઉત્પાદન માટે એક અનોખી ટેક્નોલોજી રજૂ કરી છે.નવીન વિકાસએ મોટા ભાગો સહિત સૌથી ચોક્કસ આકારના ભાગોનું ઉત્પાદન કરવાનું શક્ય બનાવ્યું છે, જ્યારે મજૂર ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો છે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાંથી મજૂરને દૂર કર્યા છે.
રિબિન્સ્કમાં UEC શનિ પ્લાન્ટ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા ટાઇટેનિયમ બ્લેડને વળી જવા માટેના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને અને હાઇબ્રિડ સ્ટેમ્પિંગ દ્વિ-તબક્કાના ટાઇટેનિયમ એલોય બ્લેડ માટે તકનીકનો ઉપયોગ કરીને એન્જિન બ્લેડ બનાવે છે.
ગેસ ટર્બાઇન એન્જિનના બ્લેડ એ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ સૌથી જટિલ અને વિજ્ઞાન-સઘન એન્જિન ભાગોમાંનો એક છે.ઉત્પાદનને સૌથી ચોક્કસ આકારની જરૂર હોય છે, તે ઊંચા ભાર અને ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરી શકે છે, અને વર્કપીસનું ઓછું વજન અને ઉચ્ચ મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે દુર્લભ ધાતુઓ અને અનન્ય એલોય તેમજ સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે.વિશ્વના માત્ર છ દેશો પાસે એન્જિન બ્લેડ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા છે.આ ટેક્નોલોજીઓ હોવા દર્શાવે છે કે દેશમાં મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ ઉદ્યોગ ખૂબ વિકસિત છે.
“આ બંને શોધ બ્લેડ સ્ટેમ્પિંગના ઉત્પાદન સાથે સંબંધિત છે.ટ્વિસ્ટિંગ ડિવાઇસ પ્રક્રિયાના પ્રવાહમાં બનાવવામાં આવ્યું છે, અને હવે ફક્ત રશિયન બનાવટના સાધનોનો ઉપયોગ અદ્યતન એરક્રાફ્ટ એન્જિન માટે બ્લેડ બનાવવા માટે થાય છે, મોટા બ્લેડ બનાવવાની તક અને ક્ષમતાને વિસ્તૃત કરે છે.બદલામાં, હાઇબ્રિડ સ્ટેમ્પિંગ, એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજી અને આઇસોથર્મલ સ્ટેમ્પિંગ ટેક્નોલોજી પર આધારિત, ઉત્પાદન અર્થતંત્ર અને યાંત્રિક વિશિષ્ટતાઓના સંદર્ભમાં જરૂરી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, એમ PJSC UEC શનિના મુખ્ય ઇજનેર ઇગોર ઇલિન કહે છે.
આ શોધ આર્કિમિડીઝ 2022 ઇન્ટરનેશનલ સલૂનમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી અને ગોલ્ડ અને સિલ્વર મેડલ જીત્યા હતા.રોટેક યુનાઈટેડ એન્જીન્સ આયાતી SSJ-NEW, PD-14 મધ્યમ-શ્રેણી MS-21 અને PD-35 ને બદલવા માટે અદ્યતન વાઈડ-બોડીને બદલવા માટે સિવિલ એરક્રાફ્ટ એન્જિનોની PD-8 શ્રેણીના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન માટે વ્યાપકપણે નવીનતમ તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. લાંબા અંતરનું વિમાન.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા વિકાસ તરફ દોરી જનાર પ્રથમ પ્રેરક બળ તરીકે બાઓટી માત્ર ટેક્નોલોજીકલ ઇનોવેશનને જ લેતું નથી, તે બાઓજી મોટા અને નાના ટાઇટેનિયમ ઉદ્યોગ સાહસોની સર્વસંમતિ બની ગયું છે.
પોસ્ટનો સમય: જૂન-22-2022